首页 > 交通宣传 > 安全常识 > 车辆保养常识 
自驾归来爱车需保养 其实不必"大洗"
   更新时间:2017-05-11    字体: 【】【】【

国庆长假刚刚结束,不少自驾游归来的车主不仅要给爱车“冲个澡”,而且还要进行更细致的保养检修。记者通过深入采访了解到,在保养检修过程中,很多车主都有过被商家要求额外花钱,对发动机舱、油路、进气道、发动机、节气门等部位进行清洗的经历,但实际上,家用车并没有商家说的那么脏。


 

20140218141614-1388396661

 

图片来源于网络


 

进店保养就被消费 


 

车主魏先生黄金周后的首个工作日就把爱车开进4S店进行保养检修,不料却遭遇商家的多项维修推销。魏先生告诉记者,当时接待他的客服人员基本上没有对汽车进行任何检查,就直接建议给他的车做进气道、机油道和发动机清洗,还建议魏先生给爱车更换全合成机油和燃油添加剂,目的也是为了“全面清洁”。另一位车主张先生接受采访时说,长途出行回来后进店保养,也有类似的遭遇,商家在维修单上列出的各种清洗,加在一起足有六七项。


 

种清洗都不便宜 


 

记者在采访中了解到,商家推荐的各种清洗,费用都不低。以清洗节气门为例,多家4S店的工时费加材料费的报价都在200元以上,贵一点的甚至要400多元。而清洗发动机和清洁机油道两项,也都要三四百元,最简单的冲洗发动机舱,也动辄都在百元以上。车主于女士接受采访时告诉记者,她的车开了4年多,前三年每次去4S店保养时基本上都会被增加很多清洗类的项目,这些项目拉高了费用,每次保养的总花费都在千元以上,有时甚至接近两千元,而最近一年到汽修店保养时,没有了那么多的“清洗”,每次的费用只有六七百元。


 

很多项目没必要 


 

那么多的清洗,都是必须要做的么?长期从事汽车维修的资深技术人士透露,实际上很多所谓的清洗都是可有可无的。以“清洗节气门”为例,理论上说只有在汽车动力明显不足、油耗突然升高、怠速不稳等情况下才需要检查或清洗,家用车一般在行驶四五万公里以后再清洗也无妨。有些商家还常常以“积碳”为理由要求车主对油路进行清洁,实际上经过长途的高速公路行驶后,由于车速长时间维持较高状态,发动机保持高转速运转,很多部位的“积碳”都能得到“自洁”,额外做清洗更没有必要了,而有些腐蚀性较强的清洁剂,使用不当还可能对汽车造成损害。用专业人士的话说,正常驾驶的私家车,其实没有那么脏。

 
收藏】【打印】【关闭